Kia Seltos — это пятиместный кроссовер, который ненамного больше Kia Soul, но имеет полный привод, которого у Soul нет. И выглядит совсем иначе, если не считать похожего носа. В 2022 году каждая модель, кроме базовой, получит 10.3-дюймовый сенсорный экран и дистанционный запуск, а новая версия Nightfall получит 18-дюймовые черные колеса и другую черную отделку. Seltos также получает автоматическое экстренное торможение, активное управление полосой движения и автоматический дальний свет; более высокие комплектации получают мониторы слепых зон и адаптивный круиз-контроль.
Рядный 146-цилиндровый двигатель мощностью 4 л.с. питает большинство кроссоверов Seltos с вариатором. Его теплое ускорение не ограничивает его управляемость. Есть также турбо-4 мощностью 175 л.с. и 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, которая не так совершенна, как должна быть.
Seltos хорошо вмещает четырех взрослых. Передние сиденья могли бы получить больше поддержки, но задние сиденья откидываются для расслабления или складываются, чтобы увеличить существенное грузовое пространство Seltos.
Seltos с передним приводом имеет рейтинг EPA на 29/35/31 миль на галлон; с AWD он получает 27 миль на галлон по городу, 31 шоссе, 29 вместе взятых. Турбо-4 падает до 25/30/27 миль на галлон.
IIHS называет Seltos SX лучшим выбором безопасности; это единственный Seltos, оснащенный светодиодными фарами. Тем временем NHTSA дает ему четыре звезды в краш-тестах.
Модельный ряд
Сделанный в Южной Корее, Seltos стоит от 23,665 17 долларов за базовую версию LX, которая имеет полный привод, 8.0-дюймовые колеса, мощные функции и XNUMX-дюймовый сенсорный экран с Android Auto и Apple CarPlay. Любопытно, что именно эта базовая модель получает полный привод.
На 200 долларов больше S имеет больше функций, включая 10.3-дюймовый экран, дистанционный запуск и противотуманные фары, но это передний привод.
Seltos EX AWD за 26,965 18 долларов добавляет обивку из синтетической кожи, XNUMX-дюймовые колеса, передние сиденья с электроприводом и люк на крыше.
Seltos SX Turbo AWD за 29,165 7.0 долларов добавляет XNUMX-дюймовый информационный экран водителя и адаптивный круиз-контроль.
Каждый Seltos поставляется с выдающейся гарантией на 5 лет или 60,000 XNUMX миль.
Наружное освещение
По сравнению с Soul, Seltos длинный и высокий, с четкими линиями и бойкими пропорциями, которые делают его похожим на некоторые европейские хэтчбеки или даже на Volvo XC40. Крыша контрастного цвета с черными колоннами создает впечатление, что крыша парит в воздухе. Капот и нос имеют глубокие складки, а широкая сотовая решетка и фары объединяют все это вместе с вертикальными противотуманными фарами, которые придают передней части некоторую высоту. Угловатые противотуманные фары и капот с глубокими складками выделяют его. Сзади Seltos носит смоделированные двойные выхлопные отверстия — только для внешнего вида, поскольку они не работают.
Внутреннее освещение
Внутри асимметричная приборная панель с наклоном к водителю, приятный и простой дизайн, дополненный 8.0-дюймовым сенсорным экраном на базовой модели LX и 10.3-дюймовым сенсорным экраном на всех остальных моделях. Приборная панель обернута в жесткий черный пластик и винил. Кусочки хрома в салоне безрезультатно пытаются смягчить ущерб, нанесенный глянцевой приборной панелью. В целом посадка и отделка хорошие.
Seltos измеряет длину 172.0 дюйма при колесной базе 103.5 дюйма, но, как и Soul, это чудо упаковки и все еще достаточно хорошо вмещает пять пассажиров; однако лучше поместиться четыре человека и пара небольших сумок в центре сзади.
Передние сиденья кажутся широкими и нуждаются в дополнительной поддержке. Базовая тканевая обивка может быть заменена на синтетическую кожу. Пассажиры на заднем сиденье также получают хорошее пространство; Seltos может разместить 6-футовых за 6-футовыми, а задние сиденья откидываются.
Загрузка немного сложна, с высоким грузовым полом Seltos и небольшой задней дверью, но есть 26.6 кубических футов для груза, который увеличивается до 62.8 кубических футов, когда задние сиденья сложены.
Впечатления от вождения
Большинство хэтчбеков Seltos развивают 146 л.с. от 2.0-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя в паре с вариатором. Разгон до 60 миль в час находится в диапазоне девяти секунд, что немного лучше у переднеприводных моделей, которые весят меньше. Силовой агрегат адекватный.
175-сильный 1.6-литровый турбо-4 более энергичен, и его можно уговорить на игривое ускорение. Его 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением стремится переключиться на более высокую передачу; на самом деле он может быть слишком энергичным и нерешительным при переключении передач на низких скоростях в городском вождении. В наших обзорах мы почти всегда предпочитаем не-вариатор, но не в этом случае, потому что 7-ступенчатая не работает на городских скоростях.
Seltos едет мягче, чем ожидалось, более податливым, чем Soul. Управляемость в порядке, несмотря на небольшой наклон в поворотах. Рулевое управление становится все более жестким в режимах вождения — Eco, Normal и Sport — но в режимах Eco или Normal оно не очень чувствительно.
Доступная система полного привода Seltos больше ориентирована на всепогодную тягу и пыльные трассы, чем на бездорожье.
Заключительное слово
Если вам нравится Soul, но нужен полный привод, вам понравится Kia Seltos 2022 года. Мы бы остановились на базовой трансмиссии из-за ее плавности хода и стоимости, а также отличной гарантии Kia.
