Модельный ряд Kia Rio 2022 года состоит из небольшого седана и хэтчбека, которые подчеркивают экономию топлива, но не экономят на роскошных функциях. Даже при стартовой цене в 17,275 XNUMX долларов Rio обладает мощными функциями, совместимостью с беспроводными смартфонами и обширной гарантией.
Обе модели хэтчбека Rio и Rio 5 оснащены 120-сильным рядным 4-цилиндровым двигателем в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT).
Волнение не является приоритетом Rio, хотя эти малолитражки двигаются с большим воодушевлением, чем экономичные автомобили прошлого. Уровни отделки салона LX и S предлагают выбор между бюджетным автомобилем и удивительным набором приятных мелочей за эти деньги, и все это подкрепляется гарантией на 5 лет или 60,000 XNUMX миль.
По данным Агентства по охране окружающей среды, Rio — один из самых эффективных новых автомобилей, не являющийся гибридом или электромобилем благодаря расходу топлива 33 мили на галлон по городу, 41 галлон на шоссе и 36 миль на галлон в смешанном цикле.
Рейтинги краш-тестов от IIHS состоят в основном из оценок «Хорошо» плюс оценка «Приемлемо» для защиты от ударов переднего пассажира. Rio 2022 года еще не тестировался НАБДД. Все модели оснащены подушками безопасности и системой контроля устойчивости, но только LXS включает в себя автоматическое экстренное торможение. Внешний вид выше среднего по стандартам малолитражных автомобилей.
Модельный ряд
Kia предлагает Rio как в кузове седан, так и, с прозвищем Rio 5, в конфигурации хэтчбека. Седаны начинаются с 17,275 15 долларов, на эти деньги можно купить 8.0-дюймовые стальные колеса, XNUMX-дюймовый сенсорный экран в сочетании с шестью динамиками, беспроводную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.
Уровень отделки салона LXS стоит примерно на 600 долларов больше и добавляет круиз-контроль, удобное складывающееся заднее сиденье и вход без ключа, а также возможность добавить пакет за 1,800 долларов, который включает автоматическое экстренное торможение, активное управление полосой движения, предупреждения о выезде из полосы движения, автоматический светодиодные фары дальнего света и легкосплавные диски.
Хэтчбек Rio 5 поставляется только в комплектации LXS за 18,215 1,800 долларов, а также предлагается технологический пакет за XNUMX долларов.
Наружное освещение
Забудьте об основах экономичного автомобиля. Kia Rio 2022 года выглядит на порядок выше благодаря красивым четким линиям кузова седана и хэтчбека.
Спереди автомобили имеют тонкие фары, обрамляющие аккуратную узкую решетку радиатора. Модели седана имеют обычный трехобъемный профиль, а хэтчбеки имеют длинную крышу, которая резко обрывается, чтобы максимально увеличить грузовое пространство.
Стандартные 15-дюймовые стальные колеса носят пластиковые колпаки, хотя легкосплавные диски включены в технологический пакет. И седан, и хэтчбек предлагаются в относительно широкой цветовой палитре.
Внутреннее освещение
Rio имеет обтекаемую приборную панель с большим 8.0-дюймовым сенсорным экраном, который, кажется, доминирует в кабине. Банки интуитивно понятных элементов управления и ручек расположены по бокам экрана. Доступны серые и черные оттенки салона.
Водители на передних сиденьях найдут регулируемое по высоте сиденье водителя. Кроме того, в Kia предусмотрено место для хранения смартфона и кабеля, а также некоторые запасные части консоли. Во втором ряду пассажиры найдут скамейку правильной формы с 33.5-дюймовым пространством для ног.
И седан, и хэтчбек имеют одинаковую 101.6-дюймовую колесную базу, но четырехдверка в целом длиннее примерно на фут, причем каждая часть этой дополнительной длины приходится на задние колеса. Седаны предлагают почти 14 кубических футов грузового пространства, в то время как хэтчбеки увеличивают его до 17.4 кубов, что почти вдвое больше, когда спинки сидений сложены.
8.0-дюймовый сенсорный экран отличается технологичностью благодаря беспроводному зеркалированию смартфона и удобному встроенному программному обеспечению.
Впечатления от вождения
Обладая 120 лошадиными силами от 1.6-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя, Rio представляет собой субкомпактный автомобиль, мощность которого больше похожа на более крупную компактную модель всего несколько лет назад.
Прямолинейное ускорение не является приоритетом для Rio, но он хорошо справляется с городским движением и может поддерживать скорость на шоссе. Бесступенчатая трансмиссия скользит по бесконечному количеству передаточных чисел с большим количеством шума, чем скорости, но она хорошо справляется с поддержанием низких оборотов в ситуациях с низкой нагрузкой, чтобы максимизировать экономию топлива.
Простая подвеска со стойками и торсионной балкой настроена на податливую, комфортную езду и мягкие манеры езды по городу. Версии с более высокой отделкой имеют дисковые тормоза на четырех колесах, которые также хорошо останавливаются по меркам малолитражных автомобилей.
Заключительное слово
Kia Rio 2022 года, предназначенный для использования в городе или случайных прогулок, предлагает хорошие манеры на дороге и обещает потрясающую экономию топлива. Забудьте о малолитражном автомобиле с высоким уровнем стандартного оборудования Rio, включая большой сенсорный экран с беспроводным зеркалированием смартфона и доступное автоматическое экстренное торможение.
