Когда вы пересаживаетесь на электромобиль, очень важно иметь легкий доступ к зарядке.
Один из первых вопросов, который возникает у людей, касается того, где вы можете зарядить свой автомобиль.
Можно ли заряжать электромобили на любой зарядной станции?
В то время как большинство электромобилей можно заряжать на любой зарядной станции, разница в том, насколько эффективно будет заряжаться автомобиль. Существует три разных типа зарядных станций, обозначенных как Уровень 1, Уровень 2 и Уровень 3. Все электромобили могут использовать зарядные станции Уровня 1 и Уровня 2.
Все ли зарядные станции работают с полностью электрическими автомобилями?
Зарядные станции уровня 1 в значительной степени универсальны, но это самый медленный способ зарядки. Прочтите эту статью о том, почему эти зарядные устройства такие медленные.
Зарядка до 80% с 20% может занять около 12 часов, а полная зарядка (от 0 до 100%) иногда занимает почти 24 часа.
К счастью, у большинства людей, которые предпочитают заряжать свои автомобили с помощью зарядного устройства 1-го уровня, обычно есть много времени. Это один из самых распространенных вариантов, которые люди используют для зарядки дома.
Зарядным станциям уровня 2 обычно требуется около трех-четырех часов для зарядки от обычной сети переменного тока (от 20% до 80%).
Это также популярный вариант для многих домашних зарядных станций.
Зарядка постоянным током обычно занимает от десяти до тридцати минут (в зависимости от оставшегося заряда батареи). Это гораздо более популярный вариант для людей, использующих коммерческие зарядные станции.
Как правило, зарядка постоянным током осуществляется людьми, которые находятся в длительных поездках.
Зарядные станции уровня 3 могут использоваться только некоторыми типами электромобилей (а именно Tesla). Эти станции обычно недоступны для домашнего использования, но их можно найти на коммерческих зарядных станциях.
Практически все электромобили настроены на домашнюю зарядку.
Если в доме есть вилка подходящего типа, дома можно заряжать практически любой автомобиль.
Во всех ли электромобилях используются одинаковые универсальные вилки?
К сожалению, каждый электромобиль поставляется со своим зарядным шнуром, который подходит только к розетке определенного типа. Тем не менее, есть только несколько вариантов, когда дело доходит до вилок.
Подавляющее большинство электромобилей будут использовать розетки на 120 или 220 В.
В Америке их обычно называют «стандартной» вилкой и «сушильной» или «трехконтактной» вилкой.
Почти все электромобили используют эти типы вилок, чтобы сделать домашнюю зарядку удобной. Однако есть несколько моделей электромобилей, для которых требуется специальная вилка.
Эти настройки обычно требуют, чтобы электрик установил оборудование в доме.
- Зарядка уровня 1 осуществляется с помощью вилки на 120 В, которую можно использовать практически в любом электромобиле.
- Зарядка уровня 2 осуществляется от розетки 240 В или большой штепсельной вилки.
Этот тип зарядки также может использоваться почти для всех типов электромобилей и быстрее, чем зарядка уровня 1.
Питание постоянного тока можно использовать для зарядки большинства автомобилей, но вилки такого типа обычно можно найти только на коммерческих зарядных станциях.
На коммерческих зарядных станциях вы обычно найдете все виды вилок, в том числе специальные вилки, необходимые для зарядки уровня 3.
Большинство электромобилей, которые производятся сегодня, смогут использовать несколько различных типов вилок.
Это позволяет заряжать автомобиль дома с помощью «обычной» вилки на 120 В или на 220 В, а также использовать более быструю зарядку, доступную на коммерческих зарядных станциях.
Все ли зарядные станции используют одни и те же вилки?
Есть два типа зарядных станций, коммерческие и бытовые.
Оба они могут использовать несколько разных типов вилок, но все типы вилок могут быть доступны не в каждом месте.
Бытовая зарядка
В Соединенных Штатах для зарядки в жилых помещениях обычно используются вилки на 120 В или 240 В, которые большинство американцев обычно считают «обычными» и «трехконтактными» вилками.
Эти вилки обычно можно найти в большинстве американских домов.
Вилки с тремя штырьками или вилки на 220 В могут быть редкостью в американских домах, но в большинстве гаражей есть такая розетка. К счастью, выпускается все больше и больше электромобилей, которые могут заряжаться от вилки на 120 В.
Существует ограниченное количество электромобилей, в которых используются вилки, отличные от этих распространенных форм.
Однако эти зарядные порты или вилки должны быть специально установлены электриком.
Коммерческая зарядка
Почти все коммерческие зарядные станции имеют различные вилки, которые можно использовать для зарядки электромобиля.
Практически каждая коммерческая зарядная станция будет иметь широкий выбор вилок.
Однако важно знать три типа разъемов, которые поставляются с электромобилями.
Наиболее распространен разъем SAE J1772.
Почти все электромобили могут заряжаться на уровне 1 или уровне 2 с разъемом J1772. Это стандартный разъем, который есть практически в каждом электромобиле. Это также наиболее распространенный тип вилки на коммерческих зарядных станциях.
Электромобили, способные к быстрой зарядке постоянным током, будут иметь разъем J1172. Этот тип разъема имеет два дополнительных больших контакта, которые позволяют использовать систему быстрой зарядки постоянного тока.
Это также называется разъемом CCS.
Наконец, разъемы Tesla доступны только на их моделях электромобилей.
Это самые маленькие из всех зарядных разъемов, доступных в настоящее время на рынке.
Они работают на всех уровнях зарядки.
Однако, поскольку зарядные станции Tesla не всегда широко доступны, они также включают разъем SAE J1772, который можно использовать на зарядных станциях уровня 2.
Может ли любой электромобиль использовать зарядную станцию Tesla?
Зарядные станции Tesla обычно могут использоваться только для автомобилей Tesla, поскольку для быстрой зарядки автомобиля им требуется специальный разъем.
Никакая другая модель электромобиля не оснащена специальным зарядным устройством Tesla, поэтому они не могут использовать зарядные станции, предназначенные только для этого типа зарядного устройства.
Все большее число зарядных станций под брендом Tesla включает порты для зарядки автомобилей с разъемами J1772 и разъемами CCS.
Они используются для быстрой зарядки постоянным током и зарядных станций уровня 2.
Имейте в виду, что, хотя только Tesla может заряжаться на станциях Tesla, они также могут заряжаться и на других зарядных станциях.
Стоит ли возить зарядные преобразователи в машине?
Есть несколько шнуров вторичного рынка, которые позволяют людям использовать зарядные станции, которые их электромобиль обычно не может использовать.
Наиболее популярными из них являются шнуры вторичного рынка, которые, как утверждается, преобразуют мощность зарядных станций Tesla в то, что может использоваться другими моделями электромобилей.
Например, если единственная общественная зарядная станция рядом с вашим домом или офисом — это станция Tesla, а у вас есть Nissan Leaf, вы можете инвестировать в один из этих зарядных преобразователей, чтобы обеспечить электроэнергией свой автомобиль в случае чрезвычайной ситуации. .
Если вы живете в районе, где нет большого разнообразия зарядных станций, использование этих шнуров может быть хорошей идеей.
Некоторые люди также любят брать с собой шнуры для зарядки в дальние поездки. В случае отсутствия общедоступной зарядной станции эти шнуры можно использовать для преобразования любой розетки 120 В в зарядную станцию.
Некоторые люди, которые ездят на своих электромобилях в отдаленные районы, использовали эти шнуры для зарядки автомобилей уровня 1 в кемпингах и отелях для бездорожья.
Однако по большей части в этом нет необходимости.
Для ежедневной езды в большинстве американских городов достаточно зарядных станций, так что собственные зарядные преобразователи не нужны.
