В 2015 году Honda выпустила 286-кубовую одноцилиндровую нейкед-версию спортбайка CBR300R в линейку CB — Honda CB300F.
CB300F легче спортивного мотоцикла, на котором он был основан, но, не считая стандартного упрощения, его характеристики были почти идентичны его старшему брату.
Его простой дизайн и эргономичная посадка делают его отличным велосипедом для начинающих, но как долго прослужит Honda CB300F?
Узнайте в этой статье.
Вот сколько длится Honda CB300F:
Honda CB300F может прослужить более 60,000 300 миль при условии, что владелец обслуживает его в соответствии с рекомендованным графиком технического обслуживания Honda, хранит его вдали от агрессивных элементов и регулярно ездит на нем. В пределах своего предназначения CBXNUMXF мог обеспечить десять лет езды.
Сколько миль вы проезжаете на Honda CB300F?
Honda CB300F может проехать более 60,000 250 миль, если ее обслуживать, хранить и эксплуатировать правильно. Преемник 2015R существует только с 100,000 года, но есть множество примеров его предшественника, который без проблем проехал более XNUMX XNUMX миль.
Не верьте нам на слово; ниже приведены несколько примеров Honda CB300F с большим пробегом:
- Один гонщик CB300F, о котором мы слышали на форумах, утверждал, что они проезжают 15,000 60,000 миль в год на нейкеде, так как это их ежедневный пригородный поезд на работу за город. Их часы показывают отметку в 100,000 XNUMX миль, и им даже не приходилось регулировать клапана, хотя они проверяют свои клапаны с интервалами, которые Хонда предлагает в руководстве по эксплуатации. По их словам, они уверены, что проедут XNUMX XNUMX миль, прежде чем им понадобится ремонт двигателя.
- Я встретил еще одного воодушевленного владельца CB300F, который не мог дождаться, чтобы рассказать о 98,000 98 миль, которые они проехали на своем стандартном маленьком рыхлителе. Это 12,000 тысяч без единой проблемы, повторили они. Они отметили, что меняют шины мотоцикла примерно каждые XNUMX XNUMX миль, но только потому, что им нравится это новое, цепкое поведение шин при прохождении более сложных поворотов в их регионе.
- И, наконец, еще один гонщик CB300F, с которым я столкнулся, на момент нашего разговора проехал на своем байке около 62,000 17,000 миль. Он сообщил, что заменил свою цепь примерно на 17,000 50,000 миль, когда понял, что она вся перекручена. Этот гонщик отметил, что до этого момента он не стремился поддерживать свою цепь. Однако он воспринял это как тревожный звонок, и с тех пор, как он проехал XNUMX XNUMX миль, он стал более активно заниматься техническим обслуживанием. С тех пор у гонщика не было проблем, и он ожидает еще XNUMX XNUMX миль, прежде чем у него возникнет другая проблема.
Что считается большим пробегом для этих моделей?
Сорок тысяч миль считается большим пробегом для Honda CB300F. Рынок бывших в употреблении основывает свое рассмотрение на стоимости перепродажи Синей книги, а не на долговечности велосипеда. Ухоженный 300F прослужит более 60,000 40,000 миль, но рынок подержанных автомобилей предполагает, что все стартовые велосипеды ездят грубо и изнашиваются на XNUMX XNUMX миль.
Большой пробег имеет значение только в том случае, если у CB300F, который вы рассматриваете, отсутствуют записи об обслуживании или если маленький стартовый мотоцикл Honda передавался от новичка к новичку. Велосипед с большим пробегом, который был первым велосипедом нескольких новых гонщиков; Скорее всего, разные новички проехали на нем много миль.
И давайте отличать CB300F, который считается большим пробегом, от того, у которого короткий срок службы.
Долговечность Honda CB300F больше зависит от таких факторов, как то, как мотоцикл был обкатан, чем от того, сколько миль он проехал.
Рынок подержанных автомобилей может считать Honda CB300F с пробегом 50 тыс. км большим пробегом. Но если его регулярно обслуживать, хранить и правильно ездить, у этого «большого пробега» 300F останется больше жизни, чем у автомобиля с 20,000 XNUMX миль, который был сброшен, отмечен красной чертой, заглох и на котором ездили четыре разных новичка.
Сколько лет обычно служит Honda CB 300F?
Honda CB300F может прослужить 15 лет, если обслуживаться в соответствии с графиком обслуживания Honda в руководстве пользователя и храниться вдали от агрессивных элементов. CB300F — это голый пригородный автомобиль. Средний пассажир проезжает 4,000 миль в год, а CB300F проезжает более 60,000 XNUMX миль.
Повторим еще раз: на срок службы CB300F влияет множество факторов как в положительную, так и в отрицательную сторону.
Некоторые из показателей Honda CB300F с более коротким сроком службы:
- Велосипед хранился или ездил в экстремальных погодных условиях, таких как снег, влажность, палящая жара и холод.
- Владелец не соблюдал график обслуживания Honda CB300F.
- Велосипед часто роняли или красную черту, или ездили грубо во время периода обкатки.
Как видите, многие из этих факторов зависят от владельца.
Вы можете не вызывать погодные условия, но если вы подвергаете свой CB300F экстремальным климатическим условиям, например, храните его в снегу или длительное время простаиваете в пробке в душные жаркие дни, вы вызываете быстрый износ критически важных компонентов.
Вы можете увидеть такие повреждения, как оплавленные рукоятки или солнечные пятна/повреждения от влаги на краске, но вы также носите прокладки и сокращаете срок службы двигателя, если постоянно храните свой велосипед на открытом воздухе.
Соблюдение рекомендованного графика технического обслуживания в руководстве по эксплуатации и уход за двигателем — отличный способ продлить срок службы вашего CB300. Плановое техническое обслуживание не только обеспечивает смазку и охлаждение двигателя, частью обслуживания является осмотр, и вы можете заменить изношенные компоненты до того, как они станут угрозой для долговечности вашего велосипеда.
Регулярное техническое обслуживание двигателя, проводимое самостоятельно или с помощью технических специалистов дилерского центра Honda, — отличный способ сохранить ваш CB в пути в течение десяти лет беззаботной езды.
- Первым этапом регулярного технического обслуживания является замена масла и масляного фильтра, но специализированный сервис этим не ограничивается.
- Осмотр, очистка или замена воздушного фильтра вашего CB300F — это следующий важный шаг, и это простая задача, которую можно выполнить самостоятельно, которая может помочь продлить срок службы вашего велосипеда более чем на десять лет.
- Доливка уровня охлаждающей жидкости и поддержание свежести охлаждающей жидкости с помощью жидкости, рекомендованной Honda, имеет важное значение для того, чтобы ваш 300F прослужил долгие годы.
- К сожалению, некоторые владельцы CB300F думают, что на этом техническое обслуживание мотоцикла заканчивается. В руководстве по эксплуатации перечислены критически важные детали, которые необходимо обслуживать и проверять, чтобы ваш велосипед прослужил долгие годы.
Надежна ли Honda CB300F?
Honda CB300F надежен, если о нем заботятся. Его одноцилиндровый двигатель объемом 286 куб. см имеет простую и эффективную конструкцию, позаимствованную у спортбайка CBR300R, который тяжелее. Поскольку его двигатель рассчитан на то, чтобы толкать более тяжелый мотоцикл, он вряд ли перегружен в пригородной установке CB300F.
CB300F — это надежная езда, и не только благодаря плавной подвеске.
От производительности двигателя до мощности торможения и действия сцепления CB300F — это мотоцикл, который демонстрирует низкий уровень отказов.
Секрет надежности Honda CB300F заключается в одноцилиндровом двигателе объемом 286 куб. см. Маленький зверь оснащен уравновешенным коленчатым валом, который снижает вибрации двигателя.
Меньшее дребезжание означает незначительное повреждение жгута проводов, уплотнений и других компонентов, что повышает надежность велосипеда и сохраняет его на дороге.
Как мы упоминали в нескольких местах ранее, двигатель CB300F вырван прямо из CBR300R, спортбайка.
Мини-монстр двигателя оснащен 6-ступенчатой коробкой передач с близким передаточным числом, которая снижает обороты при ежедневном пригородном поезде, сохраняя их приятными и низкими ниже красной черты.
Работа на низких оборотах является существенным вкладом в надежность CB300F, и вы обнаружите, что чрезмерная квалификация двигателя также отражается на расходе бензина мотоцикла.
Honda CB300F служит дольше других мотоциклов?
Honda CB300F служит дольше, чем другие нейкеды, благодаря своему двигателю. Его одноцилиндровый двигатель объемом 286 куб. см и 6-ступенчатая подвеска с близким передаточным числом взяты из спортивного мотоцикла и предназначены для жесткой езды; их чрезмерная квалификация дала CB300F преимущество над конкурентами в долговечности.
Покатайтесь на 300F, и вы сразу почувствуете преимущество перед другими мотоциклами этого класса.
Подача энергии в 300F более доступна, чем, например, в Ninja 300.
Мощная подача мощности означает, что двигатель CB300F работает не так усердно, чтобы питать мотоцикл, как у конкурентов, что повышает его способность работать дольше.
CB300F не является первоклассным автомобилем, как его конкуренты, и хотя это снижает его производительность на открытой автостраде, его низкоуровневый запеченный дизайн удерживает его обороты в безопасной зоне.
- Двигатель с более низким числом оборотов изнашивается медленнее, чем двигатель с пиковой производительностью на красной черте.
- Хонды не известны как монстры с высоким крутящим моментом; они известны своей надежностью и эффективностью.
Эффективный и надежный двигатель Honda CB300F помогает ему прослужить дольше, чем другим мотоциклам в классе 300-кубовых нейкедов.
Что обычно ломается первым на Honda CB300F?
Первое, что ломается на Honda CB300F, это цепь. Причина этого в том, что цепи на 300F могут перегибаться или повреждаться:
- Если задняя ось недостаточно затянута
- Если цепь не была должным образом отрегулирована или смазана должным образом
- Если цепь вашего CB300F не обслуживается регулярно.
Элементы также разъедают цепи.
5 отличных советов, чтобы ваша Honda CB300F прослужила долго
Вот советы, которые помогут продлить срок службы вашего CB300F:
1. Регулярно регулируйте клапаны
Одноцилиндровый двигатель Honda CB300F может прослужить долго, если вы регулируете его клапана во время каждого обслуживания в соответствии с графиком обслуживания мотоцикла. Иногда их нужно менять.
Неспособность адаптировать клапаны CB300F снизит производительность мотоцикла, сожжет клапаны и вызовет отказ двигателя.
2. Часто меняйте масло и фильтр
Продлите срок службы вашего CB300F намного больше, чем пробег, заменив масло и масляный фильтр в соответствии с графиком технического обслуживания, указанным в руководстве по эксплуатации мотоцикла. Меняйте масло еще чаще, если вы едете в пыльную погоду, сидите в пробке или едете на короткие расстояния, когда мотоцикл не успевает нагреться до того, как вы заглушите двигатель.
3. Регулярно чистите воздушный фильтр
Поддержание вашего воздушного фильтра свежим, чистым и работающим делает больше для вашего CB300F, что дает ему быстрый отклик дроссельной заслонки; он не допускает попадания грязи, песка и копоти в двигатель и позволяет мотоциклу годами оставаться в дороге.
4. Проверьте и освежите охлаждающую жидкость.
CB300F — это мотоцикл с жидкостным охлаждением, и его охлаждающая жидкость содержит химические вещества, срок годности которых истекает и которые со временем становятся коррозионно-активными. Старая охлаждающая жидкость может ржаветь и вызывать коррозию металла в системе охлаждения мотоцикла и двигателе. Это может привести к перегреву двигателя и сократить срок службы мотоцикла на годы.
Продлите срок службы вашего Honda CB300F, поддерживая его охлаждающую жидкость на должном уровне и свежем в соответствии со спецификациями руководства пользователя.
5. Держите шины полными и заменяйте их до износа.
Шины имеют решающее значение не только для безопасности водителя. Шины на вашем CB300F должны быть накачаны до надлежащих характеристик, чтобы ваш велосипед работал так, как он спроектирован. Шины изнашиваются от использования и со временем приходят в негодность, и езда на них выше планки износа влияет на срок службы двигателя так же, как езда на велосипеде с неправильным PSI.
Носите с собой манометр и держите шины вашего CB300F накачанными в соответствии со спецификацией, заменяя их до того, как они изнашиваются выше планки, чтобы ваш CB300F работал правильно и продлевал срок его службы.
